Het aantal ongevallen in en bij de spooronderdoorgang De Put, op de kruising van de Calandstraat, Waldorpstraat en Parallelweg, is vorig jaar opnieuw gestegen. Dat schrijft wethouder Arjen Kapteijns van Mobiliteit in een brief aan de gemeenteraad. Vorig jaar registreerde de politie 24 ongevallen met en zonder letsel. Het jaar daarvoor waren dat er tien en in 2022 ging het om vier ongevallen.

Gemeenteraadsleden suggereerden vorig jaar dat de stijging wordt veroorzaakt door de nieuwe busbaan die in 2021 is aangelegd in De Put, en door het verbod voor verkeer dat vanaf de Schilderswijk komt, om linksaf te slaan naar de Waldorpstraat. Wethouder Kaptijens bestrijdt dat. "Bij deze relatief kleine aantallen vertellen de cijfers niet het hele verhaal. Daarom is de verkeerspolitie Haaglanden gevraagd om met ons mee te kijken. Daarbij is specifiek gevraagd of de busbaan aanleiding is voor de toename van het aantal verkeersongevallen." De verkeerspolitie liet daarop weten dat verband niet te zien. "De oorzaken van de verkeersongevallen in de afgelopen twee jaar variëren aanzienlijk, maar hebben geen verband met de busbaan en/of het linksaf slaan."

Wat opvalt in de analyse van de politie is dat het vrijwel allemaal deelconflict en kop-staart aanrijdingen zijn. Bij deelconflict aanrijdingen mag gemotoriseerd verkeer rechtdoor en rechtsaf en het langzame verkeer - zoals voetgangers en fietsers - rechtdoor. Een kop-staart aanrijding is een aanrijding tussen twee voertuigen, waarbij het achterste voertuig tegen het voorste voertuig botst. "Dit zijn beide ongevallen die helaas vaker voorkomen bij geregelde kruisingen met verkeerslichten", aldus Kapteijns.